Volkswagen Golf GTI 16v 1800 mk2 storica, HTP internazionale, scocca saldata, tutta su uniball, top mount, bracci anteriori, supporti motore, freno a mano idraulico con ripartitore di frenata, tubi freno in aerokip, impianto a benzina modificato con pompa interno abitacolo + protezione, motore nuovo, idroguida, avantreno maggiorato, cambio zanghellini ravvicinato 5 marce con autobloccante, assetto bilistein, collettori scarico quattro in due, doppia accensione elettronica, allestimento nuovo, pronto gara, ricambi.